Artículo de verificación: el Plan de Movilidad NO aumenta los accidentes de patinetes

 

La verificación de este bulo se puede realizar de formas muy variadas, dependiendo de en qué elemento nos centremos. A continuación, un listado de cómo verificar cada uno de los componentes que conforman el bulo:

·         Lenguaje. Podemos observar el uso del lenguaje empleado por el difusor del bulo como un indicador de falsedad. Es un lenguaje completamente parcial, muy alejado del rigor, la imparcialidad y la profesionalidad periodística. Este elemento sería el primero que nos pondría sobre alerta al leer la supuesta información, pues no requiere de investigación ni análisis, sino de una simple comparación con cualquier otro artículo periodístico para saber que no se corresponde con el verdadero ejercicio del periodismo.

 

·         Perfil falso del supuesto periodista. En primera instancia se puede acudir a la página web oficial de La Verdad, donde se podrá comprobar que no hay ningún artículo firmado con el nombre de Pablo Navarro Crespo. También se puede contactar directamente con el periódico para preguntar si existe algún trabajador bajo ese nombre. Otro indicador para tratar de verificar el perfil es hacer una búsqueda a través de Internet, donde tampoco se obtienen resultados positivos. Haciendo una verificación más avanzada, se pueden utilizar herramientas como Google Lens o Image Forensic. Este análisis tampoco muestra ninguna coincidencia ni resultado positivo, por lo que se puede determinar que se trata de un perfil falso.

 

·         Imágenes de portada. Nuevamente se puede hacer uso de la herramienta Google Lens para tratar de verificar la procedencia de esas imágenes y compara con el artículo. Los resultados de este análisis revelan que la fotografía superior se trata de una imagen de archivo publicada por un bufete de abogados catalán (https://lexgrup.com/te-han-atropellado-con-un-patinete-electrico/), la de la izquierda está sacada de una noticia de la Cadena SER de Pontevedra (https://cadenaser.com/emisora/2021/09/15/radio_pontevedra/1631711060_295114.html) y la de la derecha se corresponde con una imagen publicada por el Diario de Mallorca en Palma (https://www.diariodemallorca.es/palma/2020/02/16/accidentes-patinete-provocaron-63-heridos-2803675.html). Ninguna está tomada en Murcia, por lo que con esta comprobación se tiene un nuevo indicio de que la noticia puede tratarse de un bulo.

 

·         Vídeos adjuntos. Por otro lado, los vídeos adjuntos en la noticia están alterados, manipulados y sacados de contexto. Ello se puede comprobar haciendo una búsqueda rápida en Internet como “entrevista José Ballesta La7”, siendo el primer resultado la entrevista original en el canal oficial de YouTube del La7 TV RM (https://youtu.be/y9twvIQU_Hc?si=3feQJ2im-zVTjsKl). Con este vídeo original se pueden comprar las declaraciones sin estar fuera de contexto para analizar realmente qué dijo y con qué intención lo dijo el alcalde de Murcia. La misma investigación se puede realizar con el otro vídeo adjunto. Está vez se ha de ser algo más concretos en la búsqueda para dar con el vídeo correcto. Poniendo “entrevista Pascual Piñera La7 patinetes”, rápidamente sale como respuesta la entrevista original (https://youtu.be/HhXbrWOj0YA?si=tafXV6GxN3X-zI2T), pudiendo nuevamente comprara para verificar que las declaraciones están manipuladas y sacadas de contexto, desvirtuando la intención real del mensaje original.

 

·         Datos. En última instancia podemos referirnos a los datos, habitualmente algo más complejos de analizar y comprobar, aunque prácticamente siempre posibles de verificar. En este elemento también se da información falsa, engañosa y fuera de contexto. Por ejemplo, la gráfica mostrada da datos reales, pero descontextualizados y que no se corresponden unos con otros. Además, se excluyen dos años. Todo ello para exagerar la diferencia entre los datos y también la pendiente, acentuando así el impacto visual de la gráfica. Simplemente hay que acudir a la página oficial de noticias de la Fundación MAPFRE (fuente indicada en el bulo), acceder al apartado de seguridad vial y en la segunda entrada encontraremos los datos y podremos compararlos con lo que cuenta el bulo (https://noticias.fundacionmapfre.org/siniestros-patinetes/#:~:text=Las%20principales%20causas%20de%20los,atropello%20a%20peatones%20(14%25)). Los datos que se ofrecen en el estudio de la Fundación MAPFRE no se corresponden con Murcia, sino con la totalidad de España. De hecho, este estudio muestra que la Región de Murcia no se encuentra ni siquiera entre aquellas con más accidentes. Además, el dato del año 2019 realmente se trata del número de heridos (63), reduciendo el número real de accidentes (94) para acrecentar la diferencia posteriormente con los datos de 2023, donde sí se reflejan el total de accidentes. Todo ello sin hacer referencia a que son datos a nivel nacional y achacando los datos (manipulados) al Plan de Movilidad. El otro dato proporcionado es el referente a que el 34% de niños con traumatismo craneoencefálico es debido a accidentes de patinete es cierto, pero está, nuevamente, sacado de contexto, ya que vuelve a ser un dato a nivel nacional sin tener nada que ver con el Plan de Movilidad en Murcia. Esto se puede comprobar acudiendo a la noticia original de La Opinión mencionada en el artículo tras hacer una rápida búsqueda con palabras claves en Internet (https://www.laopiniondemurcia.es/salud/guia/2023/08/21/expertos-alertan-aumento-accidentes-ninos-91182915.html).